Roue d'entraînement verticale sans direction
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Roue d'entraînement verticale sans direction

Roue d'entraînement verticale sans direction
Nous fournissons des roues d'entraînement verticales qui se concentrent sur des mouvements avant et arrière précis. Contrairement aux roues d'entraînement, celles-ci ne dirigent pas mais excellent dans la capacité de charge et la stabilité, ce qui les rend idéales pour exiger des environnements industriels. Nous sommes l'un des plus grands fournisseurs de composants de base en Chine pour les robots mobiles, offrant des solutions personnalisées fiables.
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Présentation du produit
Introduction

 

La roue d'entraînement verticale sans direction se concentre sur un mouvement précis vers l'avant et vers l'arrière. Il est fabriqué avec des matériaux à haute performance et des processus de production avancés pour assurer la stabilité et la durabilité par rapport à une utilisation prolongée.

1. Structure de transmission de l'engrenage de niveau - Conception compacte, faible bruit et couple de sortie élevée.

2.Rétique des roues de conduite Tertical (nommé par le diamètre des roues en mm): 150, 230, 250, 310, 343, 406, 457 et 470 Series couvrant diverses applications.

3. Plage de chargement de roue de conduite verticale: 1500 kg à 6500 kg à travers la série.

4. Plage de tension d'installation: 12V -96 v; Notez que cette roue d'entraînement n'inclut pas la fonctionnalité de direction.

5. Matériaux de roue optionnels: polyuréthane ou caoutchouc.

6. MOTEURS OPTIONNELS: DC BRACKED, AC ASYNCHRONE OU MATEUR MAGANT PERMANENT MOTEUR, avec une plage de puissance de 400 W à 16 kW.

7. Composants optionnels: ressorts d'absorption de choc, commutateurs de limite, interrupteurs prédéfinis, encodeurs incrémentiels / absolus, potentiomètres et autres parties.

8. Série personnalisée: roues d'entraînement à l'épreuve des explosions, roues d'entraînement à basse température et roues d'entraînement de niveau de protection IP élevé.

 

Paramètre (spécification)

 

Série

Tension nominale (V)

Puissance du moteur (W)

Courant nominal (a)

Vitesse (tr / min)

Couple nominal (nm)

Ratio de vitesse (I)

Couple de sortie (nm)

Couple maximum (nm)

Charge maximale (kg)

Plt -230

24

1500

76

2590

5.5

30

108

300

1500

24

1500

76.2

3200

4.5

30

108

300

1500

24

1500

76.2

3200

4.5

30

108

300

1500

48

1500

34

2500

5.73

30

145

365

1500

Plt -250 24 1600 100 2400 6.4 19 103 260 1800
24 1600 100 2400 6.4 19 98.6 260 1800
48 1600 35 2500 6.11 19 163 246 1800
48 2500 63 2500 9.55 19 145 450 1800

Plt -310

24

3000

137

2500

11.46

23

224

650

2200

48

3000

68

2500

11.5

23

224

650

2200

Plt -406

48

8000

207

1420

54

24

1054

2592

6000

Plt -457

80

10000

142

1200

85

23.32

1684

4507

6500

Plt -470

80

10000

142

1200

85

23.32

1684

4507

6500

 

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Trois avantages de produit clés
1
Roues en polyuréthane de capacité à haute capacité
2001
Moteur haute performance, sûr et fiable
3001
Structure robuste et durable

 

Six assurances de qualité clés

 

500-281
Équipe technique professionnelle
731 22
Techniciens qualifiés
731 23
Équipement de production avancé
731 24
Personnel de production expérimenté
731 25
Procédures de test strictes
500-281
Usine d'entreprise

 

FAQ

 

Q: 1. Quels sont les cas d'utilisation typiques pour la roue d'entraînement verticale?

R: La roue de voyage verticale est couramment utilisée dans les AGV et les chariots robotiques dans les usines et les entrepôts, où un mouvement vers l'avant et vers l'arrière est nécessaire sans direction complexe.

Q: 2. La roue de conduite verticale peut-elle gérer les surfaces inégales?

R: Ces roues fonctionnent mieux sur des surfaces plates et lisses. Pour les terrains inégaux, des modifications ou des types de roues alternatifs sont recommandés pour améliorer la traction et la stabilité.

Q: 3. Quelle est la capacité de charge de la roue d'entraînement verticale?

R: La capacité de charge varie selon le modèle, mais elles sont généralement adaptées aux charges moyennes à lourdes, idéales pour les applications de logistique et de manutention des matériaux.

 

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